{"id":36528,"date":"2019-12-17T10:36:52","date_gmt":"2019-12-17T13:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.estrategiavestibulares.com.br\/?p=36528"},"modified":"2022-06-28T12:15:25","modified_gmt":"2022-06-28T15:15:25","slug":"redacao-unesp-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vestibulares.estrategia.com\/portal\/materias\/redacao\/redacao-unesp-2020\/","title":{"rendered":"Reda\u00e7\u00e3o UNESP 2020: O carro ser\u00e1 o novo cigarro?"},"content":{"rendered":"

Olá, pessoal. Tudo joia? Com a ajuda da prof. Celina Gil, estou aqui para comentar o tema da Redação da prova da 2ª Fase da UNESP<\/a> 2020. A temática proposta pela instituição foi bem curiosa. A UNESP dispõe na prova uma série de textos motivadores para a produção do texto dissertativo-argumentativo. Primeiramente, vamos elencá-los e, em seguida, comentar o tema em questão.

TEXTO 1<\/strong><\/p>

O mundo enriqueceu-se com uma nova beleza: a beleza da velocidade. Um automóvel de corrida com seu cofre enfeitado de grossos tubos, semelhantes a serpentes de hálito explosivo… um automóvel rugindo é mais belo do que a Vitória da Samotrácia1<\/sup>.<\/p>

(Filippo Tommaso Marinetti. “Manifesto do Futurismo”. Le Figaro, 20.02.1909. Adaptado.)<\/p>

1<\/sup>. Vitória da Samotrácia:<\/strong> famosa escultura grega, considerada uma obra-prima do período helenístico e datada, aproximadamente, do ano de 190 a.C. Integra o acervo do Museu do Louvre.<\/p>

TEXTO 2<\/strong><\/p>

Cota Zero<\/strong>
Stop<\/em>.
A vida parou
ou foi o automóvel?<\/p>

(Carlos Drummond de Andrade. Alguma poesia, 1930.)<\/p>

TEXTO 3<\/strong><\/p>

\"\"<\/figure><\/div>

TEXTO 4<\/strong><\/p>

Jaime Lerner, arquiteto e ex-prefeito de Curitiba que priorizou o transporte coletivo na capital paranaense, chamou o carro de “cigarro do futuro”: “Você poderá continuar a usar, mas as pessoas se irritarão por isso.” Depois de décadas em que o modelo curitibano, que privilegia corredores de ônibus, vem sendo copiado no exterior, é ainda lentamente que ganha adeptos no Brasil, com a adoção de corredores e ciclovias e a discussão de limitar, no Plano Diretor de São Paulo, a oferta de vagas de garagem.<\/em><\/p>

O escritor e empresário australiano Ross Dawson tem opinião parecida à de Lerner: “Um dia as pessoas vão olhar para trás e se perguntar como era aceitável poluir tanto, da mesma forma como hoje pensamos sobre o tempo em que cigarro era aceito em restaurantes, aviões e lugares fechados.”<\/em><\/p>

Nos EUA, o carro perde espaço não apenas como meio de locomoção, mas também como objeto de desejo e expressão de um certo modo de vida. Demografia e economia, além da questão ambiental, fazem com que menos jovens tirem carteira de motorista e cidades invistam em sustentabilidade para atrair moradores. 20% dos jovens americanos entre 20 e 24 anos de idade não têm hoje habilitação — e o mesmo vale para 40% dos americanos de 18 anos. Em ambos os casos, o número de jovens que não dirigem dobrou entre 1983 e 2013, segundo estudo da Universidade de Michigan.<\/em><\/p>

(Raul Juste Lores. “O declínio de uma paixão”. Folha de S.Paulo, 29.06.2014. Adaptado.)<\/p>

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