nos Estados Unidos, de um modal caracterizado pela ausência de trajetos fixos, buscando acompanhar a flexibilidade do sistema produtivo estadunidense, marcado pela mudança frequente de localização territorial.

na China, de um modal caracterizado pela flexibilidade de acesso a diversas áreas, mas que, por sua vez, contribui para o aumento da poluição nas áreas de maior concentração populacional, presentes sobretudo na porção leste do país.

na Rússia, de um modal propício para o transporte “porta a porta”, uma vez que o território russo inviabiliza a instalação de redes de transporte de longa distância, em virtude da neve em grande parte do ano.

no Brasil, de um modal marcado por trajetos fixos, responsável pela maior movimentação em toneladas de minérios no país e, por isso, com distribuição centrada no litoral, em áreas portuárias voltadas à exportação.

no Canadá, de um modal com trajeto variável, responsável pela articulação entre as áreas de produção agrícola, em sua maior parte localizadas próximas ao litoral do território canadense, e as maiores cidades do país, presentes na porção central.