“País de dimensões continentais, o Brasil destoa das nações de maior poderio financeiro e de grande extensão territorial no quesito matriz de transportes. Enquanto Rússia, Canadá e Estados Unidos apostam na malha ferroviária, em território nacional o que se veem são tropeços na implantação da intermodalidade. (...)”
www.portogente.com.br. Acesso em 19/07/2012.
(www.cargapesada.com.br). Acesso em 20/07/2012
Os meios de transportes são essenciais para o desenvolvimento econômico e social de um país, principalmente para o transporte de cargas e passageiros. Sua eficiência é determinada pelos avanços tecnológicos, disponibilidade de capitais, condições naturais, impactos ambientais, segurança e demanda, entre outros aspectos.
Considerando a matriz e a infraestrutura de circulação no Brasil e mais seus conhecimentos sobre os meios de transportes no mundo, analise as inferências a seguir:
I - No Brasil a extensa área geográfica e a presença de relevos pouco acidentados favoreceram a adoção de política de transportes apoiada nas matrizes ferroviária e hidroviária.
II - As condições de deficiências que marcam o rodoviarismo brasileiro geram desempenhos negativos no setor, a exemplo dos enormes congestionamentos, elevação do custo operacional e do consumo de combustíveis.
III - Países desenvolvidos a exemplo dos Estados Unidos, priorizaram como matriz de transporte o setor rodoviário, pela proximidade geográfica com os corredores de exportação.
IV - No Brasil, predomina o modal rodoviário em nosso sistema de transportes, produto de políticas implantadas na segunda metade do século XX que priorizaram o setor.
V - Embora deficiente no Brasil, a intermodalidade é uma excelente estratégia de integração no sistema de circulação territorial de um país, pois contribui para a diminuição da poluição atmosférica, redução de custo de fretes e até do tempo de transporte de mercadorias.
Está correto o que se afirma na alternativa