Alternativa D – CORRETA: As rotas de integração têm como meta construir eixos de transporte que conectem o interior do Brasil aos portos do Pacífico, atravessando países como Bolívia, Paraguai, Chile e Peru. Essa estrutura possibilita reduzir custos logísticos, facilitar o escoamento de commodities agrícolas e minerais e transformar o Brasil em um ponto estratégico nas conexões entre o Atlântico e o Pacífico.

A Rota 4 (Bioceânica de Capricórnio), por exemplo, é um corredor fundamental ligando Mato Grosso do Sul ao Chile, enquanto a Rota 3 (Quadrante Rondon) reforça a integração com Bolívia e Peru. Todas elas representam uma estratégia de integração física sul-americana com impacto direto nas exportações brasileiras.