Um carro elétrico operado através de controle remoto possui os eixos dianteiro e traseiro, de potência máxima de 10 W, ligados em série com uma bateria de 9,0 V e um sistema de recuperação de energia, como mostrado na figura.
Quando o carrinho dissipa a máxima potência, numa situação ideal, a corrente elétrica que atravessa os motores acoplados a seus eixos, representado pelos resistores independentes no circuito elétrico, deve ser de