A construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré tem como antecedente as pressões da Bolívia por um acesso ao Oceano Atlântico via navegação pelo Amazonas. Este país havia perdido seus portos no Oceano Pacífico para o Peru. Sobre o assunto, assinale a afirmativa correta.
Questão
Universidade Federal de Rondônia - UNIR
2009
1ª Fase
VER HISTÓRICO DE RESPOSTAS
4000202375
A
A autorização para a construção das obras da Ferrovia Madeira-Mamoré foi entregue ao Governo boliviano que assumiu total responsabilidade financeira por sua execução.
B
As obras de construção da Ferrovia Madeira-Mamoré foram autorizadas em 1870, mas tiveram início apenas meio século depois, devido à complexidade de sua execução.
C
O Governo brasileiro firmou acordo para a construção da Ferrovia Madeira-Mamoré na década de 70 do século XIX, como forma de amenizar e controlar os interesses políticos externos sobre essa região.
D
Apesar de contar com condições naturais e ambiente social adequado, as empresas responsáveis pela construção não executaram o serviço em razão de corrupção e desvio de recursos.
E
O Brasil concedeu a construção da Ferrovia Madeira-Mamoré ao Governo peruano, evitando as pressões comerciais inglesas e norte-americanas.