A corrosão é um grave e constante problema para embarcações e plataformas de petróleo em alto mar, pois são estruturas ricas em ferro e sofrem processos oxidativos. O ferro é um material bastante vulnerável a processos corrosivos em ambientes úmidos, reagindo com oxigênio gerando íons Fe²⁺, os quais são novamente oxidados, formando os íons Fe³⁺, sob a forma de óxido de ferro hidratado.

2 𝐹𝑒(𝑠) + 𝑂₂ (𝑔) + 4 𝐻⁺ ⟶ 2 𝐹𝑒²⁺(𝑎𝑞) + 2 𝐻₂𝑂(𝑙) 

4 𝐹𝑒²⁺(𝑎𝑞) + 𝑂₂ (𝑔) +𝐻₂𝑂(𝑙) ⟶ 2 𝐹𝑒₂𝑂₃ . 𝑥𝐻₂𝑂 +4 𝐻⁺

Uma alternativa para reduzir os custos de manutenção de equipamentos em razão da corrosão é a aplicação de materiais de sacrifício sobre peças de ferro, normalmente são utilizadas peças de zinco.

Disponível em: <https://www.shiptechnology.com/contractors/corrosion/anode-supply/>. Acesso em 13 de março de 2020.

Eꝋ (O2/H2O) = +1,23 V

Eꝋ (Zn2+/Zn) = -0,76 V

Eꝋ (Fe2+/Fe) = -0,44 V

Sobre o uso de metais de sacrifício é correto afirmar que: