O crescente volume de resíduos sólidos – lixo – produzido pelas sociedades modernas levou a um consenso mundial: os aterros sanitários se mostram incapazes de resolver o problema, agravado pelo não reaproveitamento desses materiais. O considerável volume de material aterrado tem esgotado as áreas disponíveis e próximas das fontes geradoras, acarretando custos adicionais e impactos ambientais que poderiam ser evitados. Nas últimas décadas foram desenvolvidas várias tecnologias que permitem que o lixo possa ser reutilizado de alguma maneira, levando ao que se conhece hoje como valorização dos resíduos, que corresponde a transformá-los em algum bem útil à sociedade. Os resíduos passam então a ter um valor econômico, acarretando diminuição do material destinado ao aterro e mitigando impactos ambientais. (...)
Diante dessa perspectiva, Maurício dedicou-se primeiramente a fazer um levantamento das principais tecnologias utilizadas no mundo para o aproveitamento energético dos resíduos sólidos, procurando entender como funcionam e os produtos que geram. Participando de um encontro na USP com professores e técnicos suecos ele conseguiu uma estada de duas semanas no município de Boras, na Suécia, quando teve oportunidade de conhecer e visitar a usina de Biogás Sobacken. (...)
O pesquisador fundamentou seus estudos em experiências internacionais de sucesso que consideram a segregação dos resíduos na fonte geradora. Na Suécia, a participação da população é fundamental para o sucesso do programa. Ela é responsável por levar o material reciclável - metais, papéis, vidros, plásticos - para as centrais de reciclagem onde, sob a responsabilidade de fabricantes, é coletado e devidamente destinado, e por segregar o restante, em duas frações, colocando-os em sacos de cores diferentes: nos pretos é recolhido o material orgânico, biodegradável, que corresponde à parte úmida; nos brancos são juntados os rejeitos, que constituem a parte seca, combustível, não sujeita à reciclagem.
A usina de Biogás de Sobacken processa, em reatores anaeróbios, somente a fração orgânica, biodegradável, dos resíduos domiciliares e industriais, gerando Biogás, utilizado como combustível veicular, e composto orgânico, que substitui o fertilizante químico em plantações rurais.
No município de Boras (Suécia), que tem aproximadamente 100 mil habitantes, todos os caminhões de coleta de lixo e os veículos de transporte público, são movidos pelo Biogás produzido, que contém originalmente entre 60% a 70% de metano. Mas, alternativamente o Biogás pode ser empregado também para a geração de energia elétrica, utilizando-se um motor estacionário.
A segunda tecnologia que o pesquisador acompanhou na Suécia foi a da incineração da parte seca oriunda do resíduo, os rejeitos (sacos brancos). Eles são queimados em uma caldeira a aproximadamente 850 graus Celsius, gerando energia térmica que, ao passar por um trocador de calor, transforma água em vapor que é então utilizado para acionar turbina que produz energia elétrica.
A terceira tecnologia por ele selecionada, e que teve oportunidade de conhecer em planta instalada em Paulínia, utiliza uma sucessão de equipamentos mecânicos que selecionam os materiais que têm maior valor energético, como plástico e papel, removendo o que possa comprometer a queima, como vidro, matéria orgânica, etc. Essa tecnologia dá origem ao combustível sólido (combustível derivado de resíduo – CDR) que é utilizado como substituo do óleo combustível na indústria.
Disponível em: <https://www.unicamp.br/unicamp/ju/598/o-combustivel-que-vem-do-lixo>.
Com base no texto e seus conhecimentos, julgue o item:
Se um quinto da população da cidade de Boras, na Suécia, possui um carro particular que comporta 30 litros de Biogás, a quantidade de metano para encher completamente o tanque de combustível de cada um dos carros é acima de 450 000 litros.