Questão
Sprint USP - FUVEST
2022
1ª Fase
globalizaca1274a42bda3
A globalização intensificou o fluxo de pessoas e de mercadoria. Assim, os modais (rodovia, ferrovia, hidrovia etc.) precisam se modernizar para acompanhar as necessidades do mercado internacional. Nesse contexto, a logística foi e ainda é fundamental para transportar com menor custo, maior segurança e no menor prazo. A matriz de transportes (conjunto dos principais modais utilizados para transportar pessoas e mercadorias) do Brasil é considerada ineficiente, porque se usa muito mais rodovia do que hidrovia ou ferrovia. As rodovias geram um custo muito elevado seja por causa do combustível, do salário do caminhoneiro, da manutenção do caminhão e do pedágio, tudo isso faz com que o preço do frete seja muito elevado, sem mencionar a poluição.

Com base no texto e em seus conhecimentos, assinale a alternativa incorreta:
A
A distância entre o Rio Grande do Sul e o Acre equivale a distância entre Lisboa e Moscou. Assim, o sistema de transporte é fundamental para a integração e o desenvolvimento nacional.
B
A primeira estrada de ferro brasileira foi inaugurada no estado do RJ em 1854, com 14,5 km de extensão. Em 1939, houve a substituição da tração a vapor pela diesel-elétrica. A partir da década de 1940, o foco passou a ser rodoviário.
C
Entre os incentivos para implantar rodovias no Brasil, podemos destacar: as refinarias, pois o automóvel depende do combustível, as indústrias automobilísticas, os impostos taxados na gasolina para serem investidos em rodovias e metade do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) vai para as prefeituras municipais.
D
O Brasil tem mais de 7 mil quilômetros de costa atlântica navegável e milhares de quilômetros de rios. Apesar de boa parte dos rios navegáveis estarem na Amazônia, o transporte de cargas nessa região tem grande importância econômica para o PIB do Brasil.
E
No Brasil, a extensa área, a disponibilidade hídrica, a longa faixa litorânea e os relevos pouco acidentados não impediram a adoção de uma política de transportes apoiada nas rodovias. Em 1928 foi inaugurada a primeira rodovia pavimentada, a Rio-Petrópolis, hoje rodovia Washington Luís.