No motor de explosão, ou motor de combustão interna, a produção do movimento começa pela queima de combustível nas câmaras de combustão. Essas câmaras contêm um cilindro, duas válvulas (uma de admissão e outra de escape) e uma vela de ignição. O pistão que se move no interior do cilindro é acoplado à biela que se articula com o virabrequim. O virabrequim, ao girar, faz que o movimento chegue às rodas através do sistema de transmissão do carro. A figura mostra um esquema do motor a “quatro tempos”, assim denominado porque seu funcionamento se faz em quatro etapas.
Na segunda etapa, classificada com tempo de compressão, a válvula de admissão se fecha; a mistura é comprimida rapidamente à medida que o pistão se eleva e, antes que este chegue à parte superior devido ao grau especificado no motor, a vela emite uma faísca.
Texto e figura modificado: http://www.edsolique.com/motor-a-explosao-de-4-tempo/ Acesso em: 6 de março de 2016.
Assim, nessa etapa, no motor a 4 tempos, pode-se afirmar que houve uma compressão