A primeira vez que se utilizou espelho retrovisor foi na primeira edição das 500 milhas de Indianápolis, em 1911, pelo piloto Ray Harroun, mas quem acabou ficando com o título de inventor foi Elmer Berger, pois ele foi quem o incorporou na lataria de um carro. No início o uso era apenas interno, e depois passou a usar do lado esquerdo, o que dava maior visibilidade do tráfego traseiro e lateral. O lado direito levou mais tempo para ser utilizado, tanto que no Brasil, os carros mais populares, como o Fusca “pé de boi” (1965-1968) e do Chevette Junior (1973-1992) não possuíam o retrovisor externo do lado direito. A função dos espelhos retrovisores é auxiliar na visão periférica e fazem parte do sistema de segurança dos automóveis, pois eles reduzem o "ponto cego". Atualmente, os carros produzidos no Brasil possuem três espelhos retrovisores, sendo que o externo da esquerda (lado do motorista) e o interno são planos e o externo da direita (lado do carona) é convexo, enquanto que os carros europeus são produzidos com espelhos retrovisores externos convexos. Qualquer motorista já deve ter notado que os retrovisores externos dos veículos produzidos no Brasil produzem reflexos diferentes.
Disponível em: https://super.abril.com.br/mundo-estranho/por-que-os-espelhos-retrovisores-dos-carros-produzem-reflexos-diferentes/ Acesso em fev. 2023. (Adaptado)
https://www.noticiasautomotivas.com.br/espelhos-retrovisores-surgimento-e-evolucao-de-um-importante-item-de-seguranca-e-conforto/ Espelhos Acesso em fev. 2023. (Adaptado)
JUNIOR, F.; SOARES, P.; FERRARO, N. Os Fundamentos da Física 2-Termologia, óptica e ondas. 8ª Edição. Moderna, 2003. (Adaptado)
Considerando a possível utilização de espelhos esféricos convexo como retrovisor, foram realizadas as seguintes afirmações:
I. O espelho retrovisor convexo melhora a visibilidade, mas por outro lado as imagens geradas dos automóveis são menores que dos espelhos planos.
II. Os raios refletidos pelos espelhos convexos são convergentes.
III. Pelo fato de as imagens geradas pelos espelhos convexos serem menores, temos a sensação de que os automóveis se encontram mais distantes do que realmente estão.
Considerando as assertivas acima, assinale a alternativa correta.