Em projetos rodoviários há de se considerar a superelevação de pistas, à qual consiste na declividade transversal aplicada em pistas durante curvas, como mostra a figura. A superelevação tem o objetivo de reduzir ou eliminar a necessidade de a força de atrito atuar como agente responsável pela aceleração centrípeta do veículo.
A elevação θ da pista para que o veículo faça uma curva de raio R, a uma velocidade V sem necessitar da ação da força de atrito sob os pneus é tal que
